استفاده بهینه از انرژی و ممانعت از هدررفت آن، یکی از اهداف مهم در رسیدن به توسعه پایدار هر کشور است. در این راستا از فناوریهای تولید همزمان برق و حرارت که برق و یا توان مکانیکی را تولید نموده و حرارت اضافی را برای مصارف مختلف از جمله گرمایش و سرمایش بازیافت میکنند، ا چکیده کامل
استفاده بهینه از انرژی و ممانعت از هدررفت آن، یکی از اهداف مهم در رسیدن به توسعه پایدار هر کشور است. در این راستا از فناوریهای تولید همزمان برق و حرارت که برق و یا توان مکانیکی را تولید نموده و حرارت اضافی را برای مصارف مختلف از جمله گرمایش و سرمایش بازیافت میکنند، استفاده میشود. این مقاله چارچوبی برای بهرهبرداری از سیستمهای تولید همزمان برق، گرما و برودت در یک ریزشبکه توزیع، ارائه میدهد و مقدار تولید بهینه هر سیستم را تعیین مینماید. ابتدا با استفاده از توابع هزینه سیستم تولید همزمان، برنامهریزی تولید بهینه برای سیستمها صورت میگیرد و در این برنامهریزی تولید، تلفات ریزشبکه هم تعیین میگردد. سپس با مشخصشدن مشارکت هر کدام از سیستمها در تولید برق ریزشبکه، راهبرد بهرهبرداری بهینه سیستمها تعیین میشود. هدف اصلی ارائه این روش، بهینهسازی معیار عملکرد جامع سیستمهای تولید همزمان است. معیارهای مورد بررسی در این مقاله شامل مصرف انرژی اولیه، انتشار آلایندگی و هزینه بهرهبرداری است. مطالعات عددی برای یک ریزشبکه 9شینه ارائه شده و نتایج آن با مقالات مرجع مقایسه گردیده و مزیت روش پیشنهادی بررسی شده است.
پرونده مقاله
در سالهای اخیر، نفوذ منابع انرژیهای تجدیدپذیر و خودروهای برقی در ریزشبکه AC افزایش یافته است. همچنین مدیریت طرف تقاضا میتواند برای مدیریت بار پیک استفاده شود تا عملکرد بهینه ریزشبکه AC را بهبود دهد. بنابراین، این مقاله بهرهبرداری بهینه ریزشبکه AC در حضور خودروهای بر چکیده کامل
در سالهای اخیر، نفوذ منابع انرژیهای تجدیدپذیر و خودروهای برقی در ریزشبکه AC افزایش یافته است. همچنین مدیریت طرف تقاضا میتواند برای مدیریت بار پیک استفاده شود تا عملکرد بهینه ریزشبکه AC را بهبود دهد. بنابراین، این مقاله بهرهبرداری بهینه ریزشبکه AC در حضور خودروهای برقی تحت مدیریت طرف تقاضا را به طور همزمان پیشنهاد داده است. مدل ارائهشده چگونگی عملکرد کوتاهمدت ریزشبکه را شامل نحوه و میزان تبادل با شبکه بالادست، تولید واحدهایDG شامل توربینهای بادی، باتری ذخیرهساز، دیزل ژنراتورها، شارژ و دشارژ هوشمند خودروهای برقی و نحوه مشارکت مصرفکنندگان بزرگ صنعتی و تجمیعکنندههای مصرفکنندگان کوچک در برنامههای مدیریت طرف تقاضا را به صورتی که هزینه بهرهبرداری ریزشبکه کمینه شود تعیین میکند. فرمولاسیون ارائهشده مدل ریاضی منابع مختلف انرژی را در ریزشبکه مدل کرده و قیود پخش بار AC و محدودیت ولتاژ شینها و جریان فیدرها را در ریزشبکه در نظر گرفته است. ریزشبکه 33 شین AC به عنوان تست سیستم استفاده میشود تا اثرات خودروهای برقی و مدیریت طرف تقاضا را روی بهرهبرداری بهینه ریزشبکه AC بررسی کند. مدل پیشنهادی به شکل برنامهریزی غیر خطی آمیخته با اعداد صحیح مدلسازی شده و با استفاده از حلکننده SBB تحت نرمافزار بهینهسازی GAMS حل شده است.
پرونده مقاله
ریزشبکه، مجموعهای از منابع تولیدکننده انرژی و مصرفکنندههای محلی است که میتواند با هزینه کم و قابلیت اطمینان زیاد بهرهبرداری شود. در این مقاله، یک مدل چندهدفه مقاوم برای کاهش هزینههای بهرهبرداری و انتشار کربن پیشنهاد شده است که در آن، یک ریزشبکه هوشمند از یک توربی چکیده کامل
ریزشبکه، مجموعهای از منابع تولیدکننده انرژی و مصرفکنندههای محلی است که میتواند با هزینه کم و قابلیت اطمینان زیاد بهرهبرداری شود. در این مقاله، یک مدل چندهدفه مقاوم برای کاهش هزینههای بهرهبرداری و انتشار کربن پیشنهاد شده است که در آن، یک ریزشبکه هوشمند از یک توربین بادی و میکروتوربین برای تغذیه بارهای متصل به خود بهره میگیرد. همچنین در این ریزشبکه از یک باتری برای ذخیره انرژی الکتریکی در ساعتهای کمباری و تحویل انرژی در ساعتهای پرباری استفاده شده است. از طرف دیگر این ریزشبکه متصل به شبکه اصلی است و میتواند با آن تبادل انرژی کند. مصرفکنندههای متصل به این ریزشبکه به دو گروه تقسیم میشوند. گروه اول، بارهای غیر قابل کنترل با الگوی بار ثابت و گروه دوم، بارهای قابل کنترل هستند که مصرف انرژی مشخصی دارند و زمان بهرهبرداری از آنها قابل کنترل است. مدل پیشنهادی، یک مسئله برنامهریزی خطی آمیخته با عدد صحیح است و با حلکننده CPLEX در نرمافزار GAMS شبیهسازی شده است. نتایج به دست آمده نشان میدهند زمانی که قیمت برق شبکه کم است، عمده بارها توسط برق شبکه تغذیه میشوند و زمانی که قیمت برق زیاد است بارها توسط میکروتوربین، باتری و توربین بادی تغذیه میشوند.
پرونده مقاله
با گسترش بارهای حساس همانند مراکز داده، استفاده از ریزشبکههای DC افزایش یافته است. خطای خط به زمین رایجترین نوع خطا در این نوع ریزشبکههاست که سبب خسارتهای مختلفی به ریزشبکه DC میگردد. یکی از مهمترین چالشها در بهرهبرداری از ریزشبکه DC، نبود حفاظت مؤثر در برابر ای چکیده کامل
با گسترش بارهای حساس همانند مراکز داده، استفاده از ریزشبکههای DC افزایش یافته است. خطای خط به زمین رایجترین نوع خطا در این نوع ریزشبکههاست که سبب خسارتهای مختلفی به ریزشبکه DC میگردد. یکی از مهمترین چالشها در بهرهبرداری از ریزشبکه DC، نبود حفاظت مؤثر در برابر این نوع از خطا است. در این مقاله با استفاده از اندازهگیریهای محلی همانند ولتاژ و جریان در ابتدای هر خط به بررسی تغییرات توان لحظهای در آنها پرداخته و یک طرح حفاظتی نوین که مبتنی بر هیچ گونه خط ارتباطی نیست، ارائه میشود. طرح حفاظتی پیشنهادی از دقت و سرعت عملکرد خوبی برخوردار بوده و قادر است خطای خط به زمین را در ریزشبکه جریان مستقیم با سرعت بالایی تشخیص دهد. صحت و دقت طرح حفاظتی در شرایط مختلف مورد آزمایش قرار گرفته است.
پرونده مقاله
این مقاله ساختاری امکانی- احتمالاتی برای برنامهریزی یک روز پیش ریزشبکهها در حضور پارکینگ خودروهای برقی و منابع تولید پراکنده ارائه میدهد. برنامهریزی ریزشبکه بر اساس عملکرد آن در حالت عادی و حالت جزیره به دلیل رخداد خطا در شبکه اصلی انجام میگردد. در این مطالعه ابتدا چکیده کامل
این مقاله ساختاری امکانی- احتمالاتی برای برنامهریزی یک روز پیش ریزشبکهها در حضور پارکینگ خودروهای برقی و منابع تولید پراکنده ارائه میدهد. برنامهریزی ریزشبکه بر اساس عملکرد آن در حالت عادی و حالت جزیره به دلیل رخداد خطا در شبکه اصلی انجام میگردد. در این مطالعه ابتدا عدم قطعیت تعداد خودروهای موجود در پارکینگ در هر ساعت با روش Z-number تعیین میگردد. در گام بعد میزان توان تولیدی توربین بادی و پنلهای فتوولتاییک، قیمت بازار و میزان بار به صورت احتمالاتی با استفاده از روش مونتکارلو مدل میگردند. همچنین رخداد حوادث در شبکه بالادست که جزیرهشدن ریزشبکه را در پی دارد، به صورت سناریومحور و بر اساس زمان شروع رخداد و مدتزمان تأثیرگذاری آن در نظر گرفته میشود. علاوه بر این، در برنامهریزی بهینه ریزشبکه، ساختاری مبتنی بر عدم قطعیت و شارژ و دشارژ خودروهای برقی برای بهرهبرداری از پارکینگها پیشنهاد شده است. در این مدل، هزینه بهرهبرداری ریزشبکه در شرایط عملکرد معمول و هزینه عدم تأمین بار و بهرهبرداری به صورت توأمان در حالت رخداد خطا به عنوان توابع هدف پیشنهادی در نظر گرفته شدهاند. نتایج حاصل از اجرای ساختار پیشنهادی بر روی ریزشبکه اصلاحشده 33 باس IEEE، اهمیت این مدل را در بهبود وضعیت امنیت و بهرهبرداری ریزشبکه نشان میدهد.
پرونده مقاله
در این مقاله، یک طرح کنترلی جامع برای یک ریزشبکه DC مستقل، شامل توربین بادی متصل به ژنراتور سنکرون مغناطیس دایم، واحد ذخیرهسازی انرژی الکتریکی و بارهای الکتریکی متغیر ارائه گردیده است. منابع انرژی از طریق مبدلهای DC باک و باک- بوست به شین مشترک متصل میباشند. در لایه چکیده کامل
در این مقاله، یک طرح کنترلی جامع برای یک ریزشبکه DC مستقل، شامل توربین بادی متصل به ژنراتور سنکرون مغناطیس دایم، واحد ذخیرهسازی انرژی الکتریکی و بارهای الکتریکی متغیر ارائه گردیده است. منابع انرژی از طریق مبدلهای DC باک و باک- بوست به شین مشترک متصل میباشند. در لایه اول کنترلی کنترلکنندههای توزیعشده محلی قرار دارند. این کنترلکنندهها به واسطه یک تحلیل پایداری لیاپانوف طراحی شده و علاوه بر تضمین پایداری، جریان و ولتاژ تزریقی به شبکه را از طریق کنترل تابع سوئیچینگ مبدلها تنظیم مینمایند. کنترلکنندههای ثانویه به صورت نامتمرکز بوده و میزان مشارکت هر واحد را در تأمین بار تعیین مینمایند. در این لایه کنترلی یک طرح کنترلکننده مدل پیشبین برای نیروگاه بادی پیشنهاد شده است و یک کنترلکننده تناسبی- انتگرالی با هدف تثبیت ولتاژ شین، مقادیر مرجع جریان را برای کنترلکننده محلی تعیین مینمایند. علاوه بر سادگی، سهولت در اجرا و سرعت عمل، استقلال کامل کنترلکنندههای ثانویه و حداقل نیاز به بستر ارتباط داده در کنترلکنندههای محلی و عدم نیاز به تغییر ساختار کنترلی در برنامه توسعه از ویژگیهای مهم طرح کنترلی پیشنهادی میباشند. همچنین صحت عملکرد کنترلکنندهها با شبیهسازی در نرمافزار Matlab و برای موارد مطالعاتی مختلف مورد ارزیابی و تأیید قرار گرفتهاند.
پرونده مقاله
یکپارچهسازی منابع تجدیدپذیر به منظور تأمین بار محلی باعث به وجود آمدن مفهومی به نام ریزشبکه شده است. با ورود گسترده ریزشبکهها، مدیریت انرژی و بهرهبرداری از سیستم و منابع در شرایط بازار برق از وظایف مهم مدیریت بهرهبرداری ریزشبکه است. در این مقاله مسئله بهرهبرداری ر چکیده کامل
یکپارچهسازی منابع تجدیدپذیر به منظور تأمین بار محلی باعث به وجود آمدن مفهومی به نام ریزشبکه شده است. با ورود گسترده ریزشبکهها، مدیریت انرژی و بهرهبرداری از سیستم و منابع در شرایط بازار برق از وظایف مهم مدیریت بهرهبرداری ریزشبکه است. در این مقاله مسئله بهرهبرداری ریزشبکه با در نظر گرفتن مسایل اقتصادی، فنی و همچنین با در نظر گرفتن عدم قطعیتهای مربوط به بار مصرفی، سرعت باد و تابش خورشید در شرایط بازار برق مدلسازی شده است. یکی از مباحث مهم در شرایط بازار برق بحث مشارکت واحدها در شرایط قیمت واقعی است. بر این اساس چهارچوبی به منظور بهرهبرداری ﺑﻬﯿﻨﻪ و ﻣﺼﺮف اﻧﺮژی بارهای کنترلپذیر در ﺷﺮاﯾﻂ بهرهبرداری یکپارچه از منابع انرژی توزیعشده دارای عدم قطعیت، از دﯾﺪﮔﺎه مصرفکننده اراﺋﻪ میشود. مسئله بهینهسازی مورد نظر به صورت ﯾﮏ مسئله برنامهریزی ﺧﻄﯽ ﺗﺼﺎدﻓﯽ دومرحلهای، با هدف کمینهسازی هزینه بهرهبرداری ریزشبکه و ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻣﻮرد اﻧﺘﻈﺎر ﭘﺮداﺧﺘﯽ مصرفکننده و ﺑﺎ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻧﯿﺎز مصرفکننده ﺑﻪ ﺑﺮﺧﯽ از بارهای کنترلپذیر ﺧﻮد در بازههای زﻣﺎﻧﯽ مورد نظر او و محدودیتهای بارها و ﻧﯿﺰ محدودیتهای اعمالشده از ﺟﺎﻧﺐ ﺷﺮﮐﺖ ﺑﺮق ﻣﺪل میشود که با استفاده از الگوریتم بهینهسازی ازدحام سالپ حل میگردد. ﺑﺮای مدلسازی ﺑﺎزار ﺑﺮق خردهفروشی، تعرفههای RTP و IBR مورد استفاده ﻗﺮار میگیرد ﺗﺎ ﻫﻢ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻗﯿﻤﺖ عمدهفروشی ﺑﻬﺘﺮ ﻣﻨﻌﮑﺲ ﺷﻮد و ﻫﻢ از همزمانی ﻣﺼﺮف ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی گردد. در این روش ﻗﯿﻤﺖ به جای ﻣﺸﺨﺺﺑﻮدن در ﮐﻞ دوره برنامهریزی، ﺗﻨﻬﺎ در ﺗﻌﺪاد ﻣﺤﺪودی از ﺳﺎﻋﺎت آﯾﻨﺪه، از ﺟﺎﻧﺐ خردهفروش ﺑﻪ مصرفکننده اﻋﻼم میشود. در اﯾﻦ ﺷﺮاﯾﻂ ﻫﺮ ﮔﻮﻧﻪ زمانبندی ﺑﺎرﻫﺎی کنترلپذیر ﻧﯿﺎزﻣﻨﺪ پیشبینی ﻗﯿﻤﺖ اﺳﺖ و اﯾﻦ در ﺣﺎﻟﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ پیشبینی ﻗﯿﻤﺖ، ﻋﺪم قطعیتهایی را ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﺧﻮاﻫﺪ داﺷﺖ. اﯾﻦ عدم قطعیت ﺑﺎ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺳﻨﺎرﯾﻮﻫﺎﯾﯽ ﺑﺮای ﻣﺘﻐﯿﺮ ﺗﺼﺎدﻓﯽ ﻗﯿﻤﺖ آﯾﻨﺪه ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از روش مونتکارلو، مدلسازی میشود. روش پیشنهادی با استفاده از نرمافزار MATLAB شبیهسازی و توانایی آن نشان داده شده است.
پرونده مقاله