کارایی شبکههای روی تراشه به طور گستردهای به الگوریتمهای مسیریابی به کار رفته در آنها وابسته است. در سالیان اخیر، الگوریتمهای مسیریابی زیادی برای شبکههای روی تراشه دوبعدی و سهبعدی طراحیشده است. شبکه روی تراشه سهبعدی که برای افزایش کارایی شبکه روی تراشه دوبعدی معر چکیده کامل
کارایی شبکههای روی تراشه به طور گستردهای به الگوریتمهای مسیریابی به کار رفته در آنها وابسته است. در سالیان اخیر، الگوریتمهای مسیریابی زیادی برای شبکههای روی تراشه دوبعدی و سهبعدی طراحیشده است. شبکه روی تراشه سهبعدی که برای افزایش کارایی شبکه روی تراشه دوبعدی معرفی گردیده، از ترکیب مفاهیم شبکه روی تراشه و مجتمعسازی سهبعدی به وجود آمده است. در این گونه مدارها عناصر نیمههادی به روشی خاص به صورت پشتهای روی یکدیگر قرار میگیرند. به دلیل تأثیرات قابل توجهی که اشکالهای لینکها یا گرههای شبکه روی تراشه بر عملکرد مدار میگذارند، الگوریتمهای مسیریابی بایستی روشهایی را به کار گیرند تا از تأثیرات اشکال جلوگیری نمایند. این ویژگی خصوصاً در شبکه روی تراشه سهبعدی که احتمال رخداد اشکال در لینکهای عمودی آن قابل توجه است، اهمیت بیشتری دارد. در این مقاله، یک روش جدید برای مسیریابی در شبکه روی تراشه سهبعدی به نام FT-ZXY معرفی میشود که بدون استفاده از کانالهای مجازی و در نتیجه با سربار سختافزاری ناچیز، قابلیت تحمل اشکالهای منفرد در لینکهای افقی و اشکالهای چندگانه در لینکهای عمودی را دارد. نتایج شبیهسازی نشان میدهد که الگوریتم مسیریابی پیشنهادی از نظر پارامترهای ارزیابی مانند تأخیر، قابلیت اطمینان، سربار سختافزاری و توان مصرفی، عملکرد بهتری نسبت به الگوریتمهای مطرحشده قبلی دارد.
پرونده مقاله
ترکیب پشتهسازی سهبعدی و شبکه روی تراشه که با عنوان شبکه روی تراشه سهبعدی شناخته میشود، مزایای متعددی همانند کاهش تأخیر انتشار، کاهش مساحت تراشه و همچنین افزایش پهنای باند را به همراه دارد. علیرغم مزایای متعدد، پشتهسازی سهبعدی سبب افزایش چگالی توان در واحد سطح ترا چکیده کامل
ترکیب پشتهسازی سهبعدی و شبکه روی تراشه که با عنوان شبکه روی تراشه سهبعدی شناخته میشود، مزایای متعددی همانند کاهش تأخیر انتشار، کاهش مساحت تراشه و همچنین افزایش پهنای باند را به همراه دارد. علیرغم مزایای متعدد، پشتهسازی سهبعدی سبب افزایش چگالی توان در واحد سطح تراشه و متعاقب آن افزایش دمای تراشه میشود که این مسأله چالشهای جدیدی را ایجاد مینماید. افزایش دما، کاهش قابلیت اطمینان و تنزل کارایی را به دنبال خواهد داشت و در نتیجه طراحی الگوریتمهای مدیریت حرارتی برای این نوع سیستمها امری ضروری به نظر میرسد. در این مقاله برای این منظور یک الگوریتم مبتنی بر مهاجرت وظایف ارائه شده است. انتخاب مقصد مهاجرت برای وظایف روی هستههای داغ، یک مسأله NP-Complete است که میتوان آن را با روشهای ابتکاری حل کرد. برای این منظور در روش پیشنهادی از الگوریتم تبرید تدریجی بهره گرفتهایم. در تعیین مقصد مهاجرت، علاوه بر دمای هستهها، سربار ناشی از مهاجرت را نیز لحاظ کردهایم. نتایج ارزیابی حاکی از آن است که این روش میتواند تا 28 درصد، دمای بیشینه تراشه را برای محکی با بیشترین تعداد وظایف کاهش دهد، ضمن این که تأثیر آن بر روی کارایی اندک است.
پرونده مقاله
شبکههای روی تراشه،یک بستر ارتباطی کارآمد را برای برقراری ارتباط بین تعداد بالای هسته پردازشی در تراشههای مدرن امروز فراهم میکنند. با این حال کاهش ابعاد ترانزیستورها سبب شده تا مصرف توان ایستا به یکی از مسائل مهم در این شبکهها تبدیلگردد. معمولاً از روش قطع تغذیه سیس چکیده کامل
شبکههای روی تراشه،یک بستر ارتباطی کارآمد را برای برقراری ارتباط بین تعداد بالای هسته پردازشی در تراشههای مدرن امروز فراهم میکنند. با این حال کاهش ابعاد ترانزیستورها سبب شده تا مصرف توان ایستا به یکی از مسائل مهم در این شبکهها تبدیلگردد. معمولاً از روش قطع تغذیه سیستم بر روی کانالهای مجازی در زمان بیکاریشان برای کاهش توان مصرفی شبکه استفاده میشود؛ اما پراکندگی بار در سطح شبکه و عدم پیوستگی دوره بیکاری در کانالهای مجازی باعث روشن و خاموششدن متوالی این منابع میشود که سربار تأخیر و توان مصرفی را به دنبال دارد. این مسئله در شبکههای روی تراشه سهبعدی نیمهمتصل که تعداد اتصالات عمودیشان محدود میباشد از اهمیت بیشتری برخوردار است. در این مقاله،یک الگوریتم مسیریابی برای شبکههای سهبعدی نیمهمتصل ارائه میشود که با توزیع مناسب بستهها، پراکندگی بار را در شبکه کاهش میدهد تا یک دوره بیکاری پیوسته در کانالهای مجازی ایجاد کند. به این ترتیب میتوان با بیشتر خاموش نگه داشتن آنها بهترین تأثیر را از روش قطع تغذیه سیستم در مدیریت توان مصرفی گرفت. این مسیریابی با تقسیمبندی شبکه به دو منطقه شمالی و جنوبی و ایجاد محدودیت در استفاده از آسانسورهای هر منطقه، سعی دارد که بستهها را از مسیرهایی عبور دهد که اخیراً بیشتر استفاده شدهاند تا دوره بیکاری را در منابع پرمصرف موجود در مسیرهای کمتردد افزایش دهد. نتایج شبیهسازی تحت شبیهسازBooksim نشان میدهند که مسیریابی پیشنهادی در مقایسه با مسیریابیهای دیگر، توانسته 18% تا 30% بهبود در توان مصرفی شبکه ایجاد کند و عملکرد شبکه را نیز از نظر تأخیر تا 32% بهبود بخشد.
پرونده مقاله