• صفحه اصلی
  • کنترل تحمل‌پذیر خطای مبدل پشت به پشت توربین بادی مبتنی بر DFIG بر اساس روش توسعه‌یافته مود لغزشی

اشتراک گذاری

آدرس مقاله


کد مقاله : 1400072231828 بازدید : 2859 صفحه: 263 - 279

20.1001.1.16823745.1401.20.4.11.1

نوع مقاله: پژوهشی

مقالات مرتبط