• صفحه اصلی
  • طراحی یک سطح لغزش بهینه تناسبی- انتگرالی برای سیستم تعلیق فعال 4/1 خودرو با ادوات تعلیق دارای ثابت‌های نامعین و مشخصه‌های غیر خطی

اشتراک گذاری

آدرس مقاله


کد مقاله : 1394090891746607 بازدید : 7942 صفحه: 113 - 118

20.1001.1.16823745.1391.10.3.7.5

نوع مقاله: پژوهشی

مقالات مرتبط